Answer
Uzura prin frecare are loc la interfețele unde crestele valurilor se întâlnesc într-un arc crest-to-crest sau unde turele se suprapun într-un arc imbricat. Sub vibrații de înaltă frecvență, de amplitudine scăzută, presiunea de contact localizată și mișcarea relativă microscopică îndepărtează stratul protector de oxid al oțelului inoxidabil, ceea ce duce la uzura abrazivă și „coroziunea prin frecare” (deseori văzută ca o pulbere roșiatică sau neagră). Acest lucru reduce grosimea materialului $t$, ceea ce scade dramatic capacitatea de încărcare ($P ∝ t^3$) și creează creșteri de tensiune care duc la oboseală. Lubrifierea cu disulfură de molibden cu peliculă uscată sau specificarea unor acoperiri mai dure poate atenua acest lucru în aplicațiile dinamice.
