मल्टी-टर्न वेव स्प्रिंग्स के संपर्क बिंदुओं पर झल्लाहट कैसे प्रकट होती है?

फ्रेटिंग घिसाव उन इंटरफेस पर होता है जहां वेव क्रेस्ट क्रेस्ट-टू-क्रेस्ट स्प्रिंग में मिलते हैं या जहां नेस्टेड स्प्रिंग में टर्न ओवरलैप होते हैं। उच्च-आवृत्ति, कम-आयाम कंपन के तहत, स्थानीय संपर्क दबाव और सूक्ष्म सापेक्ष गति स्टेनलेस स्टील की सुरक्षात्मक ऑक्साइड परत को हटा देती है, जिससे अपघर्षक घिसाव और 'फ्रेटिंग जंग' (अक्सर लाल या काले पाउडर के रूप में देखा जाता है) होता है। इससे सामग्री की मोटाई $t$ कम हो जाती है, जो भार क्षमता ($P ∝ t^3$) को नाटकीय रूप से कम कर देती है और तनाव उत्पन्न करती है जिससे थकान होती है। ड्राई-फिल्म मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड के साथ स्नेहन या कठोर कोटिंग्स निर्दिष्ट करने से गतिशील अनुप्रयोगों में इसे कम किया जा सकता है।