フレッチング摩耗は多回転 ウェーブスプリング の接触点でどのように発生しますか?

フレッチング摩耗は、波頭が波頭間ばねで交わる界面、または入れ子状のばねで巻きが重なる部分で発生します。高周波、低振幅の振動下では、局所的な接触圧力と微視的な相対運動によりステンレス鋼の保護酸化物層が除去され、摩耗や「フレッティング腐食」（赤みがかった粉や黒色の粉として見られることが多い）が発生します。これにより材料の厚さ $t$ が減少し、耐荷重 ($P ∝ t^3$) が大幅に低下し、疲労につながる応力上昇が発生します。ドライフィルム二硫化モリブデンで潤滑するか、より硬いコーティングを指定すると、動的用途でこの問題を軽減できます。