Official Answer
Answer
Fretting-slijtage treedt op op de grensvlakken waar golftoppen samenkomen in een Crest-to-Crest-veer of waar windingen elkaar overlappen in een geneste veer. Onder hoogfrequente trillingen met lage amplitude verwijderen de plaatselijke contactdruk en microscopische relatieve beweging de beschermende oxidelaag van het roestvrij staal, wat leidt tot schurende slijtage en 'frettingscorrosie' (vaak gezien als een roodachtig of zwart poeder). Dit vermindert de materiaaldikte $t$, wat het draagvermogen ($P ∝ t^3$) dramatisch verlaagt en spanningsverhogers creëert die tot vermoeidheid leiden. Smering met droge-film molybdeendisulfide of het specificeren van hardere coatings kan dit bij dynamische toepassingen verzachten.
