Official Answer
Answer
Belastningstap i fravær av sprekker peker vanligvis på stressavslapning eller "krypning". I en nylig luft- og romfartsventilfeil mistet 17-7PH-fjærer 15 prosent av forspenningen etter 500 timer ved 300 C. Detaljert metallurgisk analyse viste at mens 300 C er innenfor det "vurderte" området, akselererte kombinasjonen av høy gjennomsnittlig belastning (70 prosent av utbytte) og temperatur dislokasjonsbevegelsen i martensittiske lekter. Løsningen ble å bytte til Inconel X-750, som har høyere krypemotstand. En annen mulighet er 'slitasje' ved kontaktpunktene (kammene); hvis toppene slites ned med bare 0,05 mm i en fjær med lav fjærhastighet, kan belastningsfallet være betydelig på grunn av forholdet $P = k \cdot Δx$.
