Answer
Ein Lastverlust ohne Risse deutet normalerweise auf Spannungsrelaxation oder „Kriechen“ hin. Bei einem kürzlichen Ausfall eines Luft- und Raumfahrtventils verloren 17-7PH-Federn nach 500 Stunden bei 300 °C 15 Prozent ihrer Vorspannung. Detaillierte metallurgische Analysen zeigten, dass 300 °C zwar im „Nennbereich“ liegen, die Kombination aus hoher mittlerer Spannung (70 Prozent der Ausbeute) und Temperatur jedoch die Versetzungsbewegung innerhalb der martensitischen Latten beschleunigte. Die Lösung bestand darin, auf Inconel X-750 umzusteigen, das eine höhere Kriechfestigkeit aufweist. Eine andere Möglichkeit ist „Verschleiß“ an den Kontaktpunkten (Kämmen); Wenn sich die Spitzen bei einer Feder mit niedriger Federrate nur um 0,05 mm abnutzen, kann der Lastabfall aufgrund der Beziehung $P = k \cdot Δx$ erheblich sein.
