Official Answer
Answer
Lastförlust i frånvaro av sprickor pekar vanligtvis på stressavslappning eller "krypning". I ett misslyckande med flygventilerna nyligen förlorade 17-7PH-fjädrar 15 procent av sin förspänning efter 500 timmar vid 300 C. Detaljerad metallurgisk analys visade att även om 300 C är inom det "märkta" intervallet, accelererade kombinationen av hög medelspänning (70 procent av utbytet) och temperatur dislokationsrörelsen inom den martensitiska ribban. Lösningen blev att byta till Inconel X-750, som har ett högre krypmotstånd. En annan möjlighet är "slitage" vid kontaktpunkterna (krön); om topparna slits ner med bara 0,05 mm i en fjäder med låg fjäderhastighet, kan belastningsfallet bli betydande på grund av förhållandet $P = k \cdot Δx$.
