Answer
दरारों की अनुपस्थिति में भार हानि आम तौर पर तनाव विश्राम या 'रेंगना' की ओर इशारा करती है। हाल ही में एयरोस्पेस वाल्व की विफलता में, 17-7पीएच स्प्रिंग्स ने 300 सी पर 500 घंटों के बाद अपने प्रीलोड का 15 प्रतिशत खो दिया। विस्तृत धातुकर्म विश्लेषण से पता चला कि जबकि 300 सी 'रेटेड' सीमा के भीतर है, उच्च औसत तनाव (उपज का 70 प्रतिशत) और तापमान के संयोजन ने मार्टेंसिटिक लैथ के भीतर अव्यवस्था की गति को तेज कर दिया। समाधान इन्हेंल एक्स-750 पर स्विच करना था, जिसमें उच्च रेंगना प्रतिरोध है। एक अन्य संभावना संपर्क बिंदुओं (शिखाओं) पर 'घिसाव' की है; यदि कम स्प्रिंग दर वाले स्प्रिंग में शिखर केवल 0.05 मिमी तक घिस जाते हैं, तो $P = k \cdot Δx$ संबंध के कारण भार में भारी गिरावट हो सकती है।