Answer
การสูญเสียน้ำหนักโดยไม่มีรอยแตกมักจะชี้ไปที่การผ่อนคลายความเครียดหรือ 'การคืบคลาน' ในความล้มเหลวของวาล์วการบินและอวกาศเมื่อเร็วๆ นี้ สปริง 17-7PH สูญเสียพรีโหลดไป 15 เปอร์เซ็นต์หลังจากผ่านไป 500 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ 300 C การวิเคราะห์ทางโลหะวิทยาโดยละเอียดแสดงให้เห็นว่าแม้อุณหภูมิ 300 C จะอยู่ในช่วง 'พิกัด' แต่การรวมกันของความเค้นเฉลี่ยสูง (70 เปอร์เซ็นต์ของผลผลิต) และอุณหภูมิช่วยเร่งการเคลื่อนที่ของการเคลื่อนที่ภายในรางมาร์เทนซิติก วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนไปใช้ Inconel X-750 ซึ่งมีความต้านทานการคืบคลานสูงกว่า ความเป็นไปได้อีกอย่างหนึ่งคือ 'การสึกหรอ' ที่จุดสัมผัส (หงอน); หากยอดสึกหรอลงเพียง 0.05 มม. ในสปริงที่มีอัตราสปริงต่ำ โหลดที่ลดลงอาจมีนัยสำคัญเนื่องจากความสัมพันธ์ $P = k \cdot Δx$