Answer
Permanent sett identifiseres når den frie høyden $H_0$ på fjæren etter belastning er betydelig mindre enn den originale $H_0$ som produsert. Dette er et resultat av at materialet belastes utover sin proporsjonale grense. Den vanligste årsaken er "overkomprimering" - å ta fjæren for nær sin solide høyde. Spenningen ved fast høyde $\sigma_s$ bør aldri overstige flytegrensen $\sigma_y$. Hvis et design krever at fjæren komprimeres tilnærmet solid, kan en "forhåndsinnstilt" operasjon (komprimering av fjæren til fast under produksjon) utføres for å "fjerne" det innledende settet og indusere fordelaktige restspenninger. En annen årsak er "termisk avslapning" der driftstemperaturen overskrider materialets grenser, noe som får mikrostrukturen til å omorganisere og mister sin elastiske energi.
