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A perda de carga na ausência de fissuras geralmente indica relaxamento de tensão ou 'fluência'. Em uma recente falha de válvula aeroespacial, as molas 17-7PH perderam 15% de sua pré-carga após 500 horas a 300°C. Análises metalúrgicas detalhadas mostraram que, embora 300°C esteja dentro da faixa “nominal”, a combinação de alta tensão média (70% de rendimento) e temperatura acelerou o movimento de deslocamento dentro das ripas martensíticas. A solução foi mudar para o Inconel X-750, que possui maior resistência à fluência. Outra possibilidade é o “desgaste” nos pontos de contato (cristas); se as cristas desgastarem apenas 0,05 mm em uma mola com baixa taxa de mola, a queda de carga pode ser substancial devido à relação $P = k \cdot Δx$.
