Answer
Çatlak olmadığında yük kaybı genellikle gerilme gevşemesine veya 'sürünmeye' işaret eder. Yakın zamanda meydana gelen bir havacılık valf arızasında, 17-7PH yaylar 300°C'de 500 saat sonra ön yüklerinin yüzde 15'ini kaybetti. Ayrıntılı metalurjik analiz, 300°C 'nominal' aralıkta olmasına rağmen, yüksek ortalama gerilim (verimin yüzde 70'i) ve sıcaklık kombinasyonunun martensitik çıtalar içindeki dislokasyon hareketini hızlandırdığını gösterdi. Çözüm, daha yüksek sürünme direncine sahip Inconel X-750'ye geçmekti. Diğer bir olasılık ise temas noktalarında (tepelerde) 'aşınma'dır; düşük yay oranına sahip bir yayda tepeler sadece 0,05 mm kadar aşınırsa, $P = k \cdot Δx$ ilişkisi nedeniyle yük düşüşü önemli olabilir.