Official Answer
Answer
Black Oxide (MIL-DTL-13924) er et konverteringsbelegg som tilfører praktisk talt ingen tykkelse ($< 1$ mikron), noe som gjør den ideell for spiralringer med tette toleranser i sporbredden. Imidlertid gir den svært lav saltspraymotstand (vanligvis $< 96$ timer med olje). Sinkfosfat (MIL-DTL-16232 Type Z) gir en tyngre, krystallinsk struktur som holder mer korrosjonshemmende olje, og gir betydelig bedre beskyttelse for bruk under panseret i biler. Ingeniøren må velge basert på "oppbygging"-toleransen: hvis ring-til-spor-klaringen er $< 0,002$ tommer, er Black Oxide tryggere for å forhindre binding, mens fosfat er standarden for industrimiljøer med høy korrosjon.
