Answer
Black Oxide (MIL-DTL-13924) este un strat de conversie care nu adaugă practic nicio grosime ($< 1$ micron), făcându-l ideal pentru inele spiralate cu toleranțe strânse în lățimea canelurii. Cu toate acestea, oferă o rezistență foarte scăzută la pulverizarea cu sare (de obicei $<96$ ore cu ulei). Fosfatul de zinc (MIL-DTL-16232 Tip Z) oferă o structură mai grea, cristalină, care reține mai mult ulei care inhibă coroziunea, oferind o protecție semnificativ mai bună pentru aplicațiile sub capotă auto. Inginerul trebuie să aleagă pe baza toleranței de „acumulare”: dacă spațiul inel la canelura este < 0,002 $ inci, oxidul negru este mai sigur pentru a preveni legarea, în timp ce pentru mediile industriale cu coroziune ridicată, fosfatul este standardul.
