Answer
Black Oxide (MIL-DTL-13924) is een conversiecoating die vrijwel geen dikte toevoegt ($< 1$ micron), waardoor deze ideaal is voor spiraalringen met nauwe toleranties in de groefbreedte. Het biedt echter een zeer lage weerstand tegen zoutsproeien (doorgaans $< 96$ uur met olie). Zinkfosfaat (MIL-DTL-16232 Type Z) biedt een zwaardere, kristallijne structuur die meer corrosieremmende olie vasthoudt, waardoor een aanzienlijk betere bescherming wordt geboden voor toepassingen onder de motorkap in auto's. De ingenieur moet een keuze maken op basis van de 'opbouw'-tolerantie: als de speling tussen ring en groef $< 0,002$ inch is, is Black Oxide veiliger om binding te voorkomen, terwijl voor industriële omgevingen met een hoog corrosief fosfaat de standaard is.
