ពន្យល់ពីលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការជ្រើសរើសសម្រាប់ Black Oxide ទល់នឹង Zinc Phosphate ដែលបានបញ្ចប់នៅលើរង្វង់វង់ដែកកាបូន។

អុកស៊ីដខ្មៅ (MIL-DTL-13924) គឺជាថ្នាំកូតបំប្លែងដែលបន្ថែមកម្រាស់ស្ទើរតែគ្មាន ($< 1$ មីក្រូន) ធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ចិញ្ចៀនវង់ដែលមានភាពអត់ធ្មត់តឹងនៅក្នុងទទឹងចង្អូរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការបាញ់អំបិលទាបខ្លាំង (ជាធម្មតា $< 96$ ម៉ោងជាមួយប្រេង)។ ស័ង្កសីផូស្វាត (MIL-DTL-16232 Type Z) ផ្តល់នូវរចនាសម្ព័ន្ធគ្រីស្តាល់ធ្ងន់ជាង ដែលផ្ទុកប្រេងដែលទប់ស្កាត់ការ corrosion កាន់តែច្រើន ដោយផ្តល់នូវការការពារកាន់តែប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់កម្មវិធីក្រោមគម្របរថយន្ត។ វិស្វករត្រូវតែជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើការអត់ធ្មត់ 'សាងសង់ឡើង': ប្រសិនបើការបោសសំអាត ring-to-groove គឺ $< 0.002$ ininches នោះ Black Oxide គឺមានសុវត្ថិភាពជាងក្នុងការការពារការចង ចំណែកសម្រាប់បរិស្ថានឧស្សាហកម្មដែលមានច្រេះខ្ពស់ ផូស្វាតគឺជាស្តង់ដារ។