Answer
Black Oxide (MIL-DTL-13924) er en konverteringsbelægning, der praktisk talt ikke tilføjer nogen tykkelse ($< 1$ mikron), hvilket gør den ideel til spiralringe med snævre tolerancer i rillebredden. Det giver dog meget lav salttågemodstand (typisk $< 96$ timer med olie). Zinkfosfat (MIL-DTL-16232 Type Z) giver en tungere, krystallinsk struktur, der rummer mere korrosionshæmmende olie, hvilket giver væsentlig bedre beskyttelse til anvendelser under motorhjelm. Ingeniøren skal vælge baseret på 'opbygning'-tolerancen: Hvis ring-til-rille-afstanden er $< 0,002$ tommer, er Black Oxide sikrere til at forhindre binding, hvorimod fosfat er standarden i industrimiljøer med høj korrosion.