Official Answer
Answer
Black Oxide (MIL-DTL-13924) on konversiopinnoite, joka ei käytännössä lisää paksuutta ($< 1 $ mikroni), joten se sopii erinomaisesti spiraalirenkaisiin, joissa on tiukat toleranssit uran leveydellä. Se tarjoaa kuitenkin erittäin alhaisen suolaroiskeenkestävyyden (tyypillisesti $ < 96 $ tuntia öljyllä). Sinkkifosfaatti (MIL-DTL-16232 Type Z) tarjoaa raskaamman, kiteisen rakenteen, joka sisältää enemmän korroosiota estävää öljyä ja tarjoaa huomattavasti paremman suojan autojen konepellin alle. Insinöörin on valittava "kertymätoleranssin" perusteella: jos renkaan ja uran välinen välys on $< 0,002 $ tuumaa, Black Oxide on turvallisempi estää sitoutumista, kun taas korkean korroosion teollisuusympäristöissä fosfaatti on vakio.
