Answer
Schwarzoxid (MIL-DTL-13924) ist eine Konversionsbeschichtung, die praktisch keine Dicke hinzufügt (< 1 Mikron) und sich daher ideal für Spiralringe mit engen Toleranzen in der Nutbreite eignet. Allerdings bietet es eine sehr geringe Salzsprühnebelbeständigkeit (typischerweise < 96$ Stunden bei Öl). Zinkphosphat (MIL-DTL-16232 Typ Z) bietet eine schwerere, kristalline Struktur, die mehr korrosionshemmendes Öl enthält und einen deutlich besseren Schutz für Anwendungen unter der Motorhaube von Kraftfahrzeugen bietet. Der Ingenieur muss seine Auswahl auf der Grundlage der „Aufbautoleranz“ treffen: Wenn der Ring-zu-Nut-Abstand weniger als 0,002 Zoll beträgt, ist Schwarzoxid sicherer, um eine Bindung zu verhindern, wohingegen für Industrieumgebungen mit hoher Korrosion Phosphat der Standard ist.
