Answer
ウェーブスプリング のヒステリシスは、圧縮サイクルと伸張サイクルの間の特定の高さでの荷重の差を指します。これは主に、マルチターン スプリングのターン間摩擦と、スプリングとハウジング/シャフト間の摩擦によって引き起こされます。精密制御バルブでは、ヒステリシスにより「スティクション」誤差や不感帯誤差が発生し、バルブ位置がアクチュエータ圧力を正確に反映しません。ヒステリシスを最小限に抑えるために、エンジニアはドライフィルム潤滑剤 ($MoS_2$ や PTFE など) を指定するか、摩擦係数を下げるために電解研磨を指定します。さらに、シングルターン ウェーブスプリング またはターン数の少ない入れ子スプリングを使用すると、接触面積が減少し、それによって累積摩擦力が低下し、より直線的で予測可能な応答曲線が得られます。