Answer
Aaltojousien hystereesi viittaa kuormituksen eroon tietyllä korkeudella puristus- ja pidennysjaksojen välillä. Tämä johtuu ensisijaisesti kierrosten välisestä kitkasta monikierrosjousissa sekä jousen ja kotelon/akselin välisestä kitkasta. Tarkkuussäätöventtiileissä hystereesi aiheuttaa "juoksua" ja kuollutta kaistaa, jolloin venttiilin asento ei heijasta tarkasti toimilaitteen painetta. Hystereesin minimoimiseksi insinöörit määrittävät kuivakalvovoiteluaineita (esim. $MoS_2$ tai PTFE) tai sähkökiillotuksen kitkakertoimen vähentämiseksi. Lisäksi yksikierrosisen aaltojousen tai sisäkkäisen jousen käyttäminen vähemmän kierroksia voi pienentää kosketuspinta-alaa, mikä pienentää kumulatiivista kitkavoimaa ja tarjoaa lineaarisemman, ennustettavamman vastekäyrän.
