衝撃荷重下でのスパイラル 止め輪 における「ディッシュ」または「カップ」の変形の破壊モードを解析します。

衝撃荷重は、静推力容量を超える軸力が急激に加わった場合に発生します。これにより、リングが「皿状」になり、内径が外径に対して軸方向に移動します。この変形は、荷重の適用点 (コンポーネント) と支持点 (溝) の間に発生するモーメント アームの結果です。破損はリング断面の塑性曲がりから始まります。一旦皿状になると、リングの有効直径が減少したり（外部リングの場合）増加したり（内部リングの場合）、早期排出につながります。故障解析では通常、溝のエッジとリングの表面の「バニシング」が明らかになります。軽減には、より大きな半径方向壁 ($H$) を備えた「ヘビーデューティー」シリーズ リングを使用し、溝の深さ ($d$) を増やしてモーメント アームを低減することが含まれます。