Answer
L'isteresi in molle ondulate si riferisce alla differenza di carico ad una data altezza tra i cicli di compressione ed estensione. Ciò è causato principalmente dall'attrito tra le spire nelle molle multigiro e dall'attrito tra la molla e l'alloggiamento/albero. Nelle valvole di controllo di precisione, l'isteresi provoca errori di "attrito" e di banda morta, in cui la posizione della valvola non riflette accuratamente la pressione dell'attuatore. Per ridurre al minimo l'isteresi, gli ingegneri specificano lubrificanti a film secco (ad esempio $MoS_2$ o PTFE) o elettrolucidatura per ridurre il coefficiente di attrito. Inoltre, l'utilizzo di una molla molla ondulata a giro singolo o di una molla annidata con meno giri può ridurre l'area di contatto, diminuendo così la forza di attrito cumulativa e fornendo una curva di risposta più lineare e prevedibile.
