הסבר את מנגנון 'קורוזיה עצבנית' בקפיצי גל וכיצד לזהות אותו במהלך ניתוק.

קורוזיה מתרחשת בנקודות המגע (פסגות ושפלות) של קפיץ גל כאשר ישנה תנועה יחסית קטנה בתדירות גבוהה בין הקפיץ לבין משטחי ההזדווגות. תנועה זו מפרקת את שכבת התחמוצת המגנה על המתכת, מה שמוביל להתחמצנות מהירה ולהיווצרות 'פסולת עצבנית' (בדרך כלל אבקה עדינה אדמדמה או שחורה). במהלך ניתוק, זה מופיע כהתפרצות מקומית או 'שפשוף' בפסגות הגלים. הטרדה היא קדימון לכישלון עייפות, שכן הבורות פועלים כמרכזי מתח. כדי להפחית זאת, המהנדסים יכולים לציין חומר סיכה עם סרט יבש (כמו $MoS_2$) או ציפוי PTFE, אשר מפחית את מקדם החיכוך ומונע את המגע ממתכת למתכת המניע את תהליך החריגה.