ອະທິບາຍກົນໄກ 'Fretting Corrosion' ໃນ wave springs ແລະວິທີການກໍານົດມັນໃນລະຫວ່າງການ teardown.

ການກັດເຊາະເຈື່ອນເກີດຂຶ້ນຢູ່ຈຸດຕິດຕໍ່ (crests ແລະ troughs) ຂອງພາກຮຽນ spring ເປັນຄື້ນໃນເວລາທີ່ມີນາທີ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຄວາມຖີ່ສູງລະຫວ່າງພາກຮຽນ spring ແລະດ້ານການຫາຄູ່. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ທໍາລາຍຊັ້ນ oxide ປ້ອງກັນເທິງໂລຫະ, ນໍາໄປສູ່ການຜຸພັງຢ່າງໄວວາແລະການສ້າງຕັ້ງຂອງ 'fretting debris' (ປົກກະຕິແລ້ວເປັນຝຸ່ນສີແດງຫຼືສີດໍາລະອຽດ). ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ teardown​, ອັນ​ນີ້​ປະ​ກົດ​ວ່າ​ເປັນ pitting ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຫຼື 'scuffing​' ຢູ່​ທີ່​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ຄື້ນ​. Fretting ເປັນຄາຣະວາສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ຍ້ອນວ່າຂຸມເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຈຸດສຸມໃສ່ຄວາມກົດດັນ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການນີ້, ວິສະວະກອນສາມາດລະບຸນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນແຫ້ງ (ເຊັ່ນ $MoS_2$) ຫຼືການເຄືອບ PTFE, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction ແລະປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ຂອງໂລຫະທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຂະບວນການ fretting ໄດ້.