Answer
Фреттинг-коррозия возникает в точках контакта (гребнях и впадинах) волнистая пружина при незначительном высокочастотном относительном движении между пружиной и сопрягаемыми поверхностями. Это движение разрушает защитный оксидный слой на металле, что приводит к быстрому окислению и образованию «коррозионного мусора» (обычно мелкого красноватого или черного порошка). Во время демонтажа это проявляется в виде локальных выбоин или «задиров» на пиках волн. Фреттинг является предшественником усталостного разрушения, поскольку ямки действуют как концентраторы напряжений. Чтобы смягчить это, инженеры могут использовать смазку в виде сухой пленки (например, $MoS_2$) или покрытие из ПТФЭ, которое снижает коэффициент трения и предотвращает контакт металла с металлом, вызывающий процесс истирания.
