Answer
Ang fretting corrosion ay nangyayari sa mga contact point (crests at troughs) ng wave spring kapag may minuto, mataas na dalas na relatibong paggalaw sa pagitan ng spring at ng mga ibabaw ng isinangkot. Ang paggalaw na ito ay sumisira sa protective oxide layer sa metal, na humahantong sa mabilis na oksihenasyon at pagbuo ng 'fretting debris' (karaniwan ay isang pinong mapula-pula o itim na pulbos). Sa panahon ng teardown, lumilitaw ito bilang localized pitting o 'scuffing' sa mga wave peak. Ang pagkabalisa ay isang pasimula sa pagkabigo ng pagkapagod, dahil ang mga hukay ay kumikilos bilang mga concentrator ng stress. Upang mabawasan ito, maaaring tukuyin ng mga inhinyero ang isang dry-film lubricant (tulad ng $MoS_2$) o isang PTFE coating, na binabawasan ang koepisyent ng friction at pinipigilan ang metal-to-metal contact na nagtutulak sa proseso ng fretting.
