Answer
L'installation de ressorts multitours dans des alésages borgnes profonds nécessite un alignement précis pour éviter le « bardage » ou le chevauchement des spires, ce qui peut conduire à une répartition inégale de la charge. Le principal défi est le « retour élastique » ou l'expansion radiale qui rend l'insertion difficile. L’utilisation d’un mandrin conique ou d’un manchon d’assemblage est essentielle. Le diamètre extérieur du manchon doit être légèrement inférieur au diamètre intérieur de l'alésage, permettant au ressort d'être comprimé radialement lorsqu'il est poussé en position. Dans les chaînes d'assemblage automobiles automatisées, la surveillance des cellules de pesée est utilisée pour détecter les « accrocs » lors de l'insertion ; un pic soudain de force indique que le ressort s'est accroché dans une rainure ou un bord de transition, ce qui entraînerait un ressort endommagé et une précharge non conforme dans le pack d'embrayage de transmission.
