Answer
Η εγκατάσταση ελατηρίων πολλαπλών περιστροφών σε βαθιές τυφλές οπές απαιτεί ακριβή ευθυγράμμιση για να αποφευχθεί το «στρίψιμο» ή η επικάλυψη των στροφών, που μπορεί να οδηγήσει σε ανομοιόμορφη κατανομή φορτίου. Η κύρια πρόκληση είναι η «πίσω άνοιξη» ή η ακτινική διαστολή που καθιστά δύσκολη την εισαγωγή. Η χρήση κωνικού μανδρελιού ή χιτωνίου συναρμολόγησης είναι κρίσιμη. Το OD του χιτωνίου πρέπει να είναι ελαφρώς μικρότερο από το αναγνωριστικό της οπής, επιτρέποντας στο ελατήριο να συμπιέζεται ακτινικά καθώς πιέζεται στη θέση του. Στις αυτοματοποιημένες γραμμές συναρμολόγησης αυτοκινήτων, η παρακολούθηση κυψελών φόρτωσης χρησιμοποιείται για τον εντοπισμό «εμποδίων» κατά την εισαγωγή. μια ξαφνική ακίδα σε ισχύ υποδηλώνει ότι το ελατήριο έχει πιαστεί σε μια αυλάκωση ή μια άκρη μετάβασης, κάτι που θα είχε ως αποτέλεσμα ένα κατεστραμμένο ελατήριο και μια μη συμμορφούμενη προφόρτιση στο πακέτο συμπλέκτη κιβωτίου ταχυτήτων.
