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깊은 블라인드 보어에 다중 회전 스프링을 설치하려면 고르지 않은 하중 분산으로 이어질 수 있는 '슁글링' 또는 회전 중첩을 방지하기 위해 정밀한 정렬이 필요합니다. 가장 큰 문제는 삽입을 어렵게 만드는 '스프링백' 또는 방사형 확장입니다. 테이퍼형 맨드릴 또는 조립 슬리브를 사용하는 것이 중요합니다. 슬리브의 OD는 보어 ID보다 약간 작아야 스프링이 제자리로 밀릴 때 반경 방향으로 압축될 수 있습니다. 자동화된 자동차 조립 라인에서는 로드 셀 모니터링을 사용하여 삽입 중 '걸림 현상'을 감지합니다. 갑작스러운 힘의 급증은 스프링이 홈이나 전환 가장자리에 걸렸음을 의미하며, 이로 인해 스프링이 손상되고 변속기 클러치 팩에 규정을 준수하지 않는 예압이 발생하게 됩니다.
