Answer
Pemasangan pegas multi-belokan ke dalam lubang buta dalam memerlukan penyelarasan yang tepat untuk mencegah 'sirap' atau tumpang tindih belokan, yang dapat menyebabkan distribusi beban tidak merata. Tantangan utamanya adalah 'spring back' atau ekspansi radial yang membuat penyisipan menjadi sulit. Menggunakan mandrel meruncing atau selongsong rakitan sangat penting. OD selongsong harus sedikit lebih kecil dari ID lubang, sehingga memungkinkan pegas dikompresi secara radial saat didorong ke posisinya. Di jalur perakitan otomotif otomatis, pemantauan sel beban digunakan untuk mendeteksi 'hambatan' selama pemasangan; lonjakan gaya yang tiba-tiba menunjukkan bahwa pegas tersangkut pada alur atau tepi transisi, yang akan mengakibatkan pegas rusak dan beban awal yang tidak sesuai pada paket kopling transmisi.
