Official Answer
Answer
Äkillinen kuormituksen pudotus sisäkkäisessä jousessa tarkoittaa yleensä "aallon epäkohdistusta" tai "siirtymistä". Sisäkkäisessä jousessa jokaisen käännöksen aaltojen on pysyttävä täydellisesti linjassa toimiakseen yhtenä kokonaisuutena. Jos jousta ei ohjata kunnolla porauksella tai akselilla, kierrokset voivat siirtyä suhteessa toisiinsa, mikä muuttaa jousen tehokkaasti "rinnakkaisjärjestelmästä" sarjajärjestelmään, mikä vähentää jousen nopeutta kertoimella $n^2$. Toinen mahdollisuus on Coil Overlap, jossa yksi kierros liukuu toisen yli liiallisen säteittäisen välyksen vuoksi. Ohjaushalkaisijan tiukkojen toleranssien varmistaminen on ensisijainen ratkaisu tämän epävakauden estämiseksi.
