Answer
اصطکاک مماسی در فنرهای موج تو در تو به دلیل لغزش پیچ ها روی یکدیگر در طول فشرده سازی اتفاق می افتد. پس از نصب، روان کننده مورد استفاده (به عنوان مثال، دی سولفید مولیبدن یا روغن ماشین سبک) نقش مهمی ایفا می کند. اگر فنر به صورت خشک نصب شود، اصطکاک بین چرخشی میتواند باعث اتصال فنر شود و در نتیجه بار اولیه بسیار بالاتر از محاسبهشده توسط $P = K f$ ایجاد شود. در طی چند چرخه اول (دوره "شکست در")، نوبت ها حل می شود. مهندسان باید یک چرخه از پیش تنظیم شده را مشخص کنند که در آن فنر 3 تا 5 بار قبل از اندازه گیری بار نهایی به ارتفاع کار فشرده می شود. این تضمین می کند که اصطکاک مماسی تثبیت می شود و فنر نیروی ثابتی را در مجموعه ایجاد می کند.