Official Answer
Answer
Tangentiell friktion uppstår i kapslade vågfjädrar när varven glider mot varandra under kompression. Vid installationen spelar det använda smörjmedlet (t.ex. molybdendisulfid eller lätt maskinolja) en avgörande roll. Om fjädern installeras torrt kan varvfriktionen göra att fjädern "binder", vilket resulterar i en mycket högre initial belastning än beräknat med $P = K f$. Under de första cyklerna (inkörningsperioden) kommer svängarna att lösa sig. Ingenjörer bör specificera en "förinställd" cykel där fjädern komprimeras till sin arbetshöjd 3-5 gånger före slutlig belastningsmätning. Detta säkerställer att den tangentiella friktionen stabiliseras och fjädern ger en jämn kraft i monteringen.
