Phân tích lỗi trong đó vòng giữ xoắn ốc 'bật ra' khỏi rãnh mặc dù vẫn nằm trong giới hạn tải trọng.

Khi một vòng xoắn ốc bị hỏng dưới khả năng chịu lực đẩy định mức của nó, nguyên nhân sâu xa thường là do 'biến dạng rãnh' hoặc 'vòng xoắn bị hỏng'. Nếu vật liệu rãnh (ví dụ: nhôm) mềm, thành rãnh sẽ bị uốn cong dưới tải trọng dọc trục, tạo ra một đoạn dốc (vát mép). Sau đó, chiếc nhẫn sẽ 'đĩa' (hình nón) và đi theo đoạn đường nối này, mở rộng hướng tâm cho đến khi tạo thành rãnh. Đây là chế độ hỏng hóc phổ biến trong hộp số hàng không vũ trụ hạng nhẹ. Phân tích bao gồm việc đo góc thành rãnh sau khi bị hỏng. Nếu góc vượt quá $10^{\circ}$ thì thủ phạm chính là rãnh. Cách khắc phục là làm cứng rãnh (ví dụ: anod hóa hoặc xử lý nhiệt) hoặc sử dụng vòng dày hơn để phân bổ tải trọng ổ trục lên diện tích rãnh lớn hơn.