Vòng giữ xoắn ốc bị hỏng do 'cắt đứt' mép trục. Bạn thiết kế lại tổ hợp như thế nào để ngăn chặn điều này?

Hiện tượng trượt xảy ra khi lề cạnh $Y$ (khoảng cách từ rãnh đến đầu trục) không đủ để chịu tải trọng dọc trục. Ứng suất được tính như $\tau = P / (\pi D Y)$. Để ngăn chặn điều này, lề cạnh phải được tăng lên ít nhất $3$ lần độ sâu rãnh $d$. Nếu chiều dài trục cố định, vật liệu của trục phải được nâng cấp lên hợp kim có độ bền cắt cao hơn (ví dụ: từ thép 1018 lên 4140) hoặc tải trọng lực đẩy phải được phân bổ trên nhiều vòng. Trong ngành hàng không vũ trụ, chúng tôi thường sử dụng nắp cuối 'được gia cố' để hỗ trợ thêm cho mép trục.