Answer
Skjuvning uppstår när kantmarginalen $Y$ (avståndet från spåret till axeländen) är otillräcklig för att stödja den axiella belastningen. Spänningen beräknas som $\tau = P / (\pi D Y)$. För att förhindra detta bör kantmarginalen ökas till minst $3$ gånger spårdjupet $d$. Om axellängden är fixerad måste axelns material uppgraderas till en legering med högre skjuvhållfasthet (t.ex. från 1018 till 4140 stål), eller så måste tryckbelastningen fördelas över flera ringar. Inom flyg- och rymdindustrin använder vi ofta en "förstärkt" gavel för att ge extra stöd till skaftkanten.