Official Answer
Answer
Leikkaus tapahtuu, kun reunamarginaali $Y$ (etäisyys urasta akselin päähän) ei riitä tukemaan aksiaalista kuormaa. Jännitys lasketaan seuraavasti: $\tau = P / (\pi D Y)$. Tämän estämiseksi reunamarginaalia tulee kasvattaa vähintään $3$ kertaa uran syvyys $d$. Jos akselin pituus on kiinteä, akselin materiaali on päivitettävä korkeampaan leikkauslujuuteen (esim. 1018:sta 4140 teräkseen) tai työntövoima on jaettava useille renkaille. Ilmailualalla käytämme usein "vahvistettua" päätykappaletta antamaan lisätukea akselin reunalle.
