샤프트 가장자리가 '잘려져' 스파이럴 리테이닝 링이 파손되었습니다. 이를 방지하기 위해 어셈블리를 어떻게 재설계합니까?

전단 아웃은 가장자리 여유 $Y$(홈에서 샤프트 끝까지의 거리)가 축 하중을 지지하기에 충분하지 않을 때 발생합니다. 응력은 $\tau = P / (\pi DY)$로 계산됩니다. 이를 방지하려면 가장자리 마진을 홈 깊이 $d$의 최소 $3$ 배로 늘려야 합니다. 샤프트 길이가 고정된 경우 샤프트의 재질을 더 높은 전단 강도의 합금(예: 1018에서 4140 강철로)으로 업그레이드하거나 스러스트 하중을 여러 링에 분산해야 합니다. 항공우주 분야에서는 샤프트 가장자리에 추가적인 지지력을 제공하기 위해 '강화' 엔드캡을 사용하는 경우가 많습니다.