Answer
Nagaganap ang shear-out kapag ang gilid ng gilid na $Y$ (distansya mula sa uka hanggang sa dulo ng baras) ay hindi sapat upang suportahan ang axial load. Ang stress ay kinakalkula bilang $\tau = P / (\pi D Y)$. Upang maiwasan ito, dapat na tumaas ang gilid ng gilid sa hindi bababa sa $3$ beses sa lalim ng groove na $d$. Kung ang haba ng shaft ay naayos, ang materyal ng baras ay dapat na i-upgrade sa isang mas mataas na shear strength alloy (hal., mula 1018 hanggang 4140 steel), o ang thrust load ay dapat na ipamahagi sa maraming singsing. Sa aerospace, madalas kaming gumagamit ng 'reinforced' end-cap upang magbigay ng karagdagang suporta sa gilid ng shaft.