Làm thế nào để bạn chỉ định yêu cầu 'Shim' khi sử dụng lò xo sóng để chịu tác động dọc trục trong hộp số?

Sử dụng lò xo sóng để 'dẫn theo trục' bao gồm việc chọn một lò xo có chiều cao tự do lớn hơn khe hở tối đa có thể và tốc độ lò xo đủ cao để giữ các bộ phận cố định dưới tải trọng động. Yêu cầu 'Shim' được xác định theo công thức: $Shim_{thick} = (Gap_{max} - Gap_{min}) + \delta_{preload}$, trong đó $\delta_{preload}$ là độ võng cần thiết để đạt tải trọng yêu cầu tối thiểu. Tuy nhiên, bản thân lò xo sóng thường loại bỏ sự cần thiết phải làm mờ thủ công vì phạm vi đàn hồi của nó phù hợp với khả năng chịu đựng của vỏ hộp số, vòng bi và bánh răng. Kỹ sư phải đảm bảo rằng ngay cả ở $Gap_{min}$, lò xo không bị nén đến độ cao cố định của nó, điều này có thể gây ra sự truyền động cứng nhắc.