Answer
Ang paggamit ng wave spring para sa 'axial take-up' ay nagsasangkot ng pagpili ng spring na may libreng taas na mas malaki kaysa sa pinakamataas na posibleng gap at isang spring rate na sapat na mataas upang mapanatili ang mga bahagi sa lugar sa ilalim ng mga dynamic na load. Ang 'Shim' na kinakailangan ay tinutukoy ng formula: $Shim_{thick} = (Gap_{max} - Gap_{min}) + \delta_{preload}$, kung saan ang $\delta_{preload}$ ay ang deflection na kailangan upang maabot ang minimum na kinakailangang load. Gayunpaman, ang wave spring mismo ay madalas na nag-aalis ng pangangailangan para sa manu-manong shimming, dahil ang elastic range nito ay tinatanggap ang tolerance stack-up ng gearbox housing, bearings, at gears. Dapat tiyakin ng inhinyero na kahit na sa $Gap_{min}$, ang spring ay hindi na-compress sa solidong taas nito, na magdudulot ng matibay na paghahatid ng mga shocks.
