Answer
Utilizarea unui arc ondulat pentru „aprindere axială” implică selectarea unui arc cu o înălțime liberă mai mare decât spațiul maxim posibil și o rată a arcului suficient de mare pentru a menține componentele în poziție sub sarcini dinamice. Cerința „Shim” este determinată de formula: $Shim_{thick} = (Gap_{max} - Gap_{min}) + \delta_{preload}$, unde $\delta_{preload}$ este deformarea necesară pentru a atinge sarcina minimă necesară. Cu toate acestea, arcul ondulat în sine elimină adesea necesitatea calării manuale, deoarece intervalul său elastic se adaptează la stivuirea de toleranță a carcasei, rulmenților și angrenajelor cutiei de viteze. Inginerul trebuie să se asigure că, chiar și la $Gap_{min}$, arcul nu este comprimat la înălțimea sa solidă, ceea ce ar provoca o transmitere rigidă a șocurilor.
