Answer
As espirais externas anéis de retenção são limitadas por forças centrífugas que fazem com que o anel se expanda e perca contato com a ranhura. A velocidade de rotação máxima $V$ (em RPM) é calculada usando $V = \sqrt{\frac{4.8 \cdot E \cdot H^2 \cdot I}{D^3 \cdot \gamma \cdot (1-\mu^2)}}$, onde $E$ é o módulo de elasticidade, $H$ é a parede radial, $I$ é o momento de inércia, $D$ é o diâmetro livre, $\gamma$ é a densidade do material e $\mu$ é o índice de Poisson. Para aplicações aeroespaciais de alta velocidade, recursos de travamento automático (abas e slots) são integrados para evitar mecanicamente a expansão do anel. Se o limite calculado for excedido, o anel se levantará do fundo da ranhura a uma velocidade crítica $V_{crit}$, resultando em perda de retenção axial e potencial falha catastrófica do sistema.
