Answer
Les anneaux de retenue de la spirale externe sont limités par les forces centrifuges qui provoquent l'expansion de l'anneau et la perte de contact avec la rainure. La vitesse de rotation maximale $V$ (en RPM) est calculée en utilisant $V = \sqrt{\frac{4.8 \cdot E \cdot H^2 \cdot I}{D^3 \cdot \gamma \cdot (1-\mu^2)}}$, où $E$ est le module d'élasticité, $H$ est la paroi radiale, $I$ est le moment d'inertie, $D$ est le diamètre libre, $\gamma$ est le la densité matérielle, et $\mu$ est le coefficient de Poisson. Pour les applications aérospatiales à grande vitesse, des fonctionnalités autobloquantes (languettes et fentes) sont intégrées pour empêcher mécaniquement l'expansion de l'anneau. Si la limite calculée est dépassée, l'anneau se soulèvera du fond de la rainure à une vitesse critique $V_{crit}$, entraînant une perte de rétention axiale et une défaillance potentielle catastrophique du système.
