Answer
Gelang penahan lingkaran luar dihadkan oleh daya emparan yang menyebabkan gelang mengembang dan terputus hubungan dengan alur. Kelajuan putaran maksimum $V$ (dalam RPM) dikira menggunakan $V = \sqrt{\frac{4.8 \cdot E \cdot H^2 \cdot I}{D^3 \cdot \gamma \cdot (1-\mu^2)}}$, di mana $E$ ialah Modulus Keanjalan, $H$ ialah dinding jejari bagi i$tia, $Iner ialah bebas. $\gamma$ ialah ketumpatan bahan, dan $\mu$ ialah nisbah Poisson. Untuk aplikasi aeroangkasa berkelajuan tinggi, ciri mengunci diri (tab dan slot) disepadukan untuk menghalang gelang daripada mengembang secara mekanikal. Jika melebihi had yang dikira, gelang akan terangkat dari bahagian bawah alur pada halaju kritikal $V_{crit}$, mengakibatkan kehilangan pengekalan paksi dan kemungkinan kegagalan sistem bencana.
