Answer
W konstrukcjach łożysk „pływających” z napięciem wstępnym, sprężyna falista służy do kompensowania luzu osiowego i utrzymywania stałego obciążenia bieżni łożyska, aby zapobiec poślizgowi. Sprężynę należy zamontować tak, aby pozostawała wyśrodkowana; w przeciwnym razie nierównomierne obciążenie może powodować nierównomierne zużycie. Piloci (na wale lub w obudowie) są niezbędni. Luz pomiędzy średnicą sprężyny a średnicą zewnętrzną wału należy obliczyć jako $C = (ID_{min} - OD_{wał}) / 2$. Jeśli sprężyna jest zbyt napięta, promieniowe rozszerzanie się podczas ściskania spowoduje, że będzie ona chwytała wał, co spowoduje „zablokowanie” sprężyny i utratę napięcia wstępnego. I odwrotnie, jeśli luz jest zbyt duży, sprężyna może przesunąć się poza środek, co prowadzi do „zagnieżdżenia fal”, w którym fale o różnych zwojach nakładają się, drastycznie zmieniając napięcie sprężyny.
