Answer
در طرحهای پیشبار یاتاقانهای شناور، فنر موج برای بازی محوری و حفظ بار ثابت بر روی بلبرینگها برای جلوگیری از لغزش استفاده میشود. فنر باید طوری نصب شود که در مرکز باقی بماند. در غیر این صورت، بارگذاری غیر یکنواخت می تواند باعث سایش ناهموار شود. خلبان (چه روی شفت یا در محفظه) ضروری است. فاصله بین شناسه فنر و OD شافت باید به صورت $C = (ID_{min} - OD_{shaft}) / 2$ محاسبه شود. اگر فنر خیلی سفت باشد، انبساط شعاعی در حین فشردهسازی باعث میشود که شفت را بگیرد و در نتیجه فنر گیر کرده و بار پیشبار را از دست بدهد. برعکس، اگر فاصله بیش از حد زیاد باشد، فنر میتواند از مرکز خارج شود، که منجر به "تودرتوی موج" میشود که در آن امواج چرخشهای مختلف با هم همپوشانی دارند و سرعت فنر را به شدت تغییر میدهد.