מהם השיקולים הקריטיים להתקנת קפיצי גל ביישומי טעינת מיסבים 'צפים'?

בעיצובי עומס קדם של מיסבים 'צפים', קפיץ הגל משמש כדי לתפוס משחק צירי ולשמור על עומס קבוע על גזעי המיסבים כדי למנוע החלקה. יש להתקין את הקפיץ כך שיישאר מרוכז; אחרת, העמסה לא אחידה עלולה לגרום לבלאי לא אחיד. טייסים (או על הפיר או במארז) חיוניים. יש לחשב את המרווח בין מזהה הקפיץ ל-OD של הציר כ-$C = (ID_{min} - OD_{shaft}) / 2$. אם הקפיץ הדוק מדי, ההתרחבות הרדיאלית במהלך הדחיסה תגרום לו לאחוז בפיר, וכתוצאה מכך קפיץ 'תקוע' ואובדן עומס מוקדם. לעומת זאת, אם המרווח גדול מדי, הקפיץ יכול לעבור ממרכזו, מה שיוביל ל'קינון גלים' שבו הגלים של פניות שונות חופפים, מה שמשנה באופן דרסטי את קצב הקפיץ.