Official Answer
Answer
Antall bølger $Z$ dikterer betydelig stivheten og spenningsfordelingen. Når $Z$ øker, øker fjærhastigheten med en faktor på $Z^4$. I romfartsapplikasjoner hvor plassen er begrenset, reduserer imidlertid økning av $Z$ buelengden til hver bølge, noe som fører til høyere lokaliserte bøyespenninger $\sigma = \frac{3 \pi P D_m}{2 Z^2 b t^2}$. Hvis $Z$ er for lavt (f.eks. $Z < 3$), kan fjæren bli ustabil og tippe inne i boringen. For å opprettholde linearitet, bør avbøyningen $f$ ikke overstige $80\%$ av den tilgjengelige bevegelsen for å unngå "bottoming out"-effekten der bølgetoppene flater ut mot kontaktflatene, og forårsaker en eksponentiell økning i den tilsynelatende fjærhastigheten.
